2010款奥迪A4L座椅加热与通风原理及故障排除

  • 日期:08-19
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车型:2010款奥迪A4L

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故障现象

一辆2010款奥迪A4L舒适轿车,车辆进入工厂修理故障是主要驾驶舒适座椅靠背(后退)加热,座椅底部不加热。汽车座椅加热区域如图所示。

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解决步骤

1.拿起汽车后,将空调面板座椅按钮位置调整到最高6档并用红外线温度测试仪进行测试。

2.座椅底部不存在座椅加热功能。使用专用诊断仪器检测无故障代码。

3.查看电路图(如图所示)分析线

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4.E94是空调面板上的座椅调节器。开关信号被传送到空调控制单元J255。空调控制单元J255经由舒适CAN总线将切换信号发送到车载网络控制单元J519,网关J533和发动机控制单元J623。

5.车辆网络控制单元J519控制座椅底座加热Z31和后座椅加热Z32。当比较外部环境温度传感器和室内空调传感器的温度时,温度低于15℃,并且开启座椅加热。

6.网关J533获取信息后,通过LIN线路将信息发送到电池控制单元J376和发电机IC调节器。电池控制单元J367测量电池的电压参数,以查看是否有断电保护信息。如果有断电保护信息,它将通过LIN线路传输到发电机IC稳压器和网关。发电机IC调节器增加发电量,网关通过舒适CAN总线将信息发送到车载网络控制单元J519。座椅底座加热Z31和靠背座椅加热Z32。

7.发动机控制单元J623在获取信息后增加怠速和发动机电压。

8.通过上述分析,作者使用特殊的诊断仪器读取地址代码。 08空调控制单元数据组44具有正常的E94电平开关信号,并读取地址码

9.车载网络控制单元J519数据组33具有来自空调控制单元J255的开关信号;读取地址码46舒适控制单元数据组1没有电池电量下降电平保护信息。接下来,用测试灯测试座椅下方的地板组合插头中的绿色插头T6I。首先将增强型空调面板调整到第6档,用测试光线测量,然后测试光线。它可以准确地说明车辆网络控制单元J519到绿色插头线是否正常,如图所示。

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10.为了进一步确认故障点,我们拆下座椅,拆下座椅底部,然后拉动测量线,如图所示。

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单独的座椅靠背和底部加热丝插头测量:1个靠背测量如图所示:没有断开和开路。万用表测量二极管齿轮测量通过。 Ω齿轮电阻为3.9Ω。

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底座加热测量:万用表显示开路断开,发现故障点,座椅加热丝垫已损坏且无法工作(如图所示)。

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注意:维修技术人员必须告知配件部门在订购时订购座椅底座海绵和座椅加热丝垫,如图所示。

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11.到达后,服务技术人员需要处理(如图所示)以实现完美粘合。在焊接之前,必须测量和记录电热丝的电阻值和加热温度传感器G344的电阻。经过测量确认无故障。执行座椅装配和故障排除。

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案例分析

对于奥迪汽车,座椅通风是一种选择,仅适用于前排座椅。根据车辆设备的不同,奥迪座椅/座椅通风有三种不同的控制方法:

第一种:汽车仅配备座椅加热装置,座椅中的加热垫由电源控制单元J519单独控制(如图所示)。

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第二种:该车配备座椅加热和座椅通风,但没有驾驶员座椅位置记忆功能。座椅中的加热垫由电源控制单元J519单独控制(如图所示)。

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第三种:该车配备座椅加热和座椅通风,并具有驾驶员座椅位置记忆功能。这些型号中的大多数都配备了增强型自动空调控制单元J255,用于打开或关闭座椅加热或座椅。对于通风(如果有)按钮,J255将通过CAN数据总线发出相应的请求(如图所示)。

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1在驾驶侧,需要座椅调节和转向柱调节(带位置记忆功能)控制单元J136,它分别控制座椅加热和座椅通风。

2在副驾驶侧,没有位置记忆功能,右侧座椅加热和座椅通风由右前座通风控制单元J799作为LIN线用户控制。